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科學(xué)研究 研發(fā)中心先后開發(fā)了近百項(xiàng)新產(chǎn)品和新技術(shù),,牽頭起草的國家標(biāo)準(zhǔn),、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),自主創(chuàng)新項(xiàng)目碩果累累
科研項(xiàng)目

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● “揭榜掛帥”項(xiàng)目

       深海環(huán)境和高壓應(yīng)力下鈦合金蠕變演化機(jī)理與本構(gòu)模型研究

       復(fù)雜海洋環(huán)境下高分辨水下目標(biāo)成像技術(shù)

       深海礦區(qū)環(huán)境噪聲檢測關(guān)鍵技術(shù)研究

       小型機(jī)動平臺探測技術(shù)

       基于磁流體動力學(xué)的超低噪聲,、寬頻微角震動傳感器研發(fā)


● 創(chuàng)新研究開放基金

       為更好地發(fā)揮出國家戰(zhàn)略科技理論地責(zé)任擔(dān)當(dāng)和資源牽引,,以更大地力度謀劃創(chuàng)新生態(tài)地構(gòu)建,2022年4月,、5月,,深海技術(shù)科學(xué)太湖實(shí)驗(yàn)室與中國船舶科學(xué)研究中心一同舉辦了線上“船舶總體性能創(chuàng)新研究西開放基金”項(xiàng)目,旨在開放融合新興技術(shù),,推進(jìn)船舶總體性能研究能力的創(chuàng)新發(fā)展,,共建創(chuàng)新生態(tài),圍繞復(fù)雜幾何表達(dá),、跨應(yīng)用共模與CAE地視覺增強(qiáng),、船舶總體性能研究中的新一代信息化技術(shù)融合與應(yīng)用、船舶總體性能預(yù)報(bào)/評價(jià)/優(yōu)化的新方法和新模型三個(gè)重點(diǎn)研究方向著手,,向各高校,、科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)等發(fā)起了指南征集地倡議,,截至目前先后有59個(gè)項(xiàng)目通過了評審,。


● 2項(xiàng)江蘇省自然科學(xué)基金項(xiàng)目

       近島礁海上浮式棧橋非線性水彈性響應(yīng)研究

       深海位置環(huán)境下潛航器智能動態(tài)對接控制方法研究


● 2項(xiàng)科技部重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目

       深遠(yuǎn)海船舶6000KW級全回轉(zhuǎn)推進(jìn)抗腐蝕疲勞設(shè)計(jì)制造關(guān)鍵技術(shù)與裝備研究

       船舶推進(jìn)動力布局優(yōu)化方法與高效主輔推進(jìn)技術(shù)研究


● 深海礦產(chǎn)資源開發(fā)重大專項(xiàng)


● 全通透載人潛水器項(xiàng)目


● 智能技術(shù)試驗(yàn)船關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目


● 船舶基礎(chǔ)性能評估軟件專項(xiàng)