24項(xiàng)指南發(fā)布！船舶總體性能創(chuàng)新研究開放基金項(xiàng)目指南公開發(fā)布
隨著海洋平臺工作環(huán)境日益多樣化,、復(fù)雜化,，多學(xué)科耦合設(shè)計(jì)、性能優(yōu)驅(qū)動等發(fā)展趨勢對船舶總體性能研發(fā)體系提出了越來越高的要求,。同時(shí),，人工智能、大數(shù)據(jù),、VR/AR等新一代信息化技術(shù)的快速發(fā)展和應(yīng)用,，為船舶總體性能的研究提供了新的研究手段。
為充分利用信息化時(shí)代的各類新興技術(shù),，匯聚行業(yè)內(nèi)外優(yōu)勢力量,，通過深度融合船舶總體性能研究體系與計(jì)算工程應(yīng)用技術(shù)，重塑船舶總體性能研發(fā)模式,，現(xiàn)面向社會公開發(fā)布“船舶總體性能創(chuàng)新研究開放基金”，歡迎各高等院校,、科研機(jī)構(gòu),、企業(yè)研究人員開展合作交流。
資助研究方向
01 基于智能技術(shù)的船型幾何特征認(rèn)知與自主生成方法研究
02 船體幾何建模與逆向重構(gòu)技術(shù)研究及程序模塊開發(fā)
03 面向船舶計(jì)算力學(xué)的3D幾何表達(dá)和網(wǎng)格生成技術(shù)研究
04 基于GPU的船舶CAE分析計(jì)算網(wǎng)格并行生成技術(shù)研究
05 多學(xué)科仿真幾何共模表達(dá)方法研究
06 基于數(shù)據(jù)庫的重載APP仿真結(jié)果轉(zhuǎn)換映射接口模塊開發(fā)
07 面向云端的船舶總體性能三維數(shù)據(jù)可視化技術(shù)研究
08 基于智能技術(shù)的船舶總體性能設(shè)計(jì)方法研究
09 多源異構(gòu)船舶總體性能試驗(yàn)數(shù)據(jù)的高性能分布式存儲架構(gòu)研究
10 硬件資源安全虛擬化應(yīng)用技術(shù)研究
11 基于區(qū)塊鏈的聯(lián)邦學(xué)習(xí)技術(shù)研究
12 船舶總體性能綜合評價(jià)方法與指標(biāo)體系構(gòu)建研究
13 基于人工智能的極端海況波浪全過程預(yù)測關(guān)鍵技術(shù)研究
14 基于機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)的實(shí)際風(fēng)浪環(huán)境下的船舶操縱運(yùn)動模擬方法
15 三維強(qiáng)非線性波浪載荷分析方法及程序開發(fā)
16 基于無網(wǎng)格方法的耐波性預(yù)報(bào)APP
17 融合數(shù)理方程和人工智能的船舶操縱運(yùn)動預(yù)報(bào)方法研究
18 基于機(jī)器學(xué)習(xí)的流動控制計(jì)算軟件
19 基于格子Boltzmann方法的水下航行體湍流高保真求解器
20 針對復(fù)雜工況船體航行的高精度多相流固耦合求解器
21 基于大規(guī)模并行計(jì)算的水下爆炸沖擊強(qiáng)耦合數(shù)值仿真平臺
22 復(fù)雜船體結(jié)構(gòu)振動與聲輻射的全頻段譜單元建模理論及程序研制
23 海洋冰蓋和密度分層對水聲傳播特性影響的理論模型與計(jì)算方法
24 基于勢流理論的船型優(yōu)化APP
各研究方向詳情及項(xiàng)目建議書模板
請掃描下方二維碼查看
↓↓↓
申報(bào)要求
1,、本批指南面向社會公開發(fā)布,，每個(gè)項(xiàng)目資助金額為40~150萬元,，研究周期不超過12個(gè)月，將通過與中國船舶科學(xué)研究中心簽訂合同的方式進(jìn)行資助,。對于取得重大進(jìn)展的課題,，將在后續(xù)予以持續(xù)資助；對嚴(yán)重達(dá)不到技術(shù)指標(biāo)要求的課題,，將視情況終止資助,。
2、申報(bào)單位應(yīng)具有法人資格,，具備較強(qiáng)的科研能力和條件,，運(yùn)行管理規(guī)范。
3,、申請者應(yīng)具有高級職稱或博士學(xué)位,，或有不少于兩位同行正高職專家的推薦，每位申請者每年只能申報(bào)一項(xiàng)課題,。
4,、申報(bào)單位和項(xiàng)目申請人應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)科研誠信要求，申報(bào)單位對項(xiàng)目申報(bào)人員的申報(bào)資格負(fù)責(zé),。不受理已列入科研誠信失信名單且尚未解禁的單位和申請人申報(bào),。
5、項(xiàng)目申報(bào)單位可選擇指南中某一指南條目開展研究,，自主確定項(xiàng)目名稱,、合理測算經(jīng)費(fèi)需求，并提出可考核,、可驗(yàn)證的研究成果,。
6、請?jiān)谡J(rèn)真閱讀指南書的基礎(chǔ)上編寫項(xiàng)目申請書（模版見附件1）,，對研究內(nèi)容嚴(yán)重不符合指南需求的申請書,、以及未按照要求進(jìn)行蓋章或簽字的申請書將因無法通過形式審查而被淘汰。單位蓋章須與后續(xù)簽訂合同單位名稱保持一致,。
7,、研究內(nèi)容應(yīng)不涉及國家秘密，保密審查由申請者所在單位自行負(fù)責(zé),。
8,、申請書由中國船舶科學(xué)研究中心開放基金管理辦公室受理，受理截止日期2022年4月10日,。申請者須在截止日期前將申請書Word電子文檔（光盤）和紙質(zhì)申請書（一式二份）送至管理辦公室,。申請書一經(jīng)接受概不退回。
9,、經(jīng)形式審查,、書面評審和會議評審確定承研單位及負(fù)責(zé)人,，相關(guān)活動安排及評審結(jié)果由管理辦公室以電話、短信或電子郵件的方式告知申請者,。
10,、資助項(xiàng)目取得的研究成果，包括發(fā)表論文,、專著,、研究報(bào)告、軟件,、專利及獲獎,、成果報(bào)道等，應(yīng)當(dāng)注明得到船舶總體性能創(chuàng)新研究開放基金項(xiàng)目資助和項(xiàng)目批準(zhǔn)號或作有關(guān)說明,。
11,、為加強(qiáng)資助課題的學(xué)術(shù)交流，開放基金管理辦公室每年將舉辦相關(guān)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)研討會,，獲資助課題負(fù)責(zé)人有義務(wù)參加相關(guān)學(xué)術(shù)交流活動,。
聯(lián)系方式
聯(lián)系人：
白亞強(qiáng)（18761535134）
王 琦（13812054437）
申請書郵寄地址：
江蘇省無錫市濱湖區(qū)山水東路222號中國船舶科學(xué)研究中心，白亞強(qiáng) 收
郵編：214082
郵箱：
[email protected]
科研動態(tài)